巴斯夫涂料部門總裁Dirk Bremm表示：“自2008年金融危機(jī)以來，汽車涂料業(yè)一直在穩(wěn)步上漲。2017年時(shí)，汽車業(yè)在全球范圍內(nèi)增長(zhǎng)2.5%左右，其中亞洲和歐洲產(chǎn)量增長(zhǎng)最大。經(jīng)過幾年的低迷后，南美OEM市場(chǎng)終于再次復(fù)蘇。然而，另一方面，北美的產(chǎn)量下跌也超出了預(yù)期?！?/p>

PPG汽車OEM涂料部門副總裁Gary Danowski也表達(dá)了相同觀點(diǎn)，并補(bǔ)充道：”在過去的幾年里，我們的業(yè)務(wù)在所有地區(qū)都能保持穩(wěn)定的增長(zhǎng)，北美市場(chǎng)保持平穩(wěn)，亞太地區(qū)尤其是中國(guó)的市場(chǎng)增長(zhǎng)已經(jīng)冷卻下來，達(dá)到了一個(gè)新的增長(zhǎng)水平?！?/p>

然而，CHEMARK咨詢公司總裁Phil Phillips表示，他在北美市場(chǎng)觀察到了一種不同的趨勢(shì)。他說：“在過去的五年里，汽車面漆市場(chǎng)中的OEM涂料市場(chǎng)平均增長(zhǎng)率已達(dá)3.2%?！?/p>

隨著韓國(guó)、印度、墨西哥、中國(guó)和巴西等國(guó)家汽車行業(yè)穩(wěn)健增長(zhǎng)，汽車產(chǎn)量在不斷增加，油漆銷量也在增加。

艾仕得副總裁兼運(yùn)輸涂料和大中華區(qū)總裁StevenMarkevich表示：“我們看到了OEM市場(chǎng)的可持續(xù)推動(dòng)力和可持續(xù)發(fā)展性。OEM業(yè)內(nèi)人士也希望能夠提高耐用度、擁有高質(zhì)量表面效果，同時(shí)減少對(duì)環(huán)境的影響?！?/p>

2018年的展望

Phil Phillips認(rèn)為，2018年復(fù)合增長(zhǎng)率將放緩，達(dá)2.7%左右。他預(yù)計(jì)，增長(zhǎng)率會(huì)受到小型轎車業(yè)的影響，但該影響也會(huì)被家庭用四門轎車的流行所抵消。

Gary Danowski表示，PPG預(yù)計(jì)2018年全球增長(zhǎng)率將達(dá)到1%至2%。他說”自動(dòng)汽車和電池驅(qū)動(dòng)汽車或?qū)⑹艿綐I(yè)內(nèi)更多的關(guān)注?！?/p>

Dirk Bremm預(yù)測(cè)亞洲和歐洲地區(qū)的增長(zhǎng)帶動(dòng)了”穩(wěn)定的環(huán)境“。

Steven Markevich則表示：”08、09年全球經(jīng)濟(jì)衰退后，汽車產(chǎn)量反彈上升，我認(rèn)為沒有一個(gè)人會(huì)預(yù)測(cè)到產(chǎn)量能從2007年的4800萬臺(tái)，能增加到2017年的9000萬臺(tái)。如今，我們能看見全球市場(chǎng)已經(jīng)保持平穩(wěn)。然而，受中東、俄羅斯、巴西以及東南亞地區(qū)GDP增長(zhǎng)的推動(dòng)，我們預(yù)計(jì)2018年的銷售額將與2017年持平。”

最新趨勢(shì)

當(dāng)技術(shù)在提升，創(chuàng)新也在進(jìn)步。

PPG方面認(rèn)為，未來幾年內(nèi)將會(huì)有兩大行業(yè)趨勢(shì)改變著汽車OEM市場(chǎng)：自動(dòng)駕駛汽車和電池驅(qū)動(dòng)車。

Gary Danowski說：“隨著OEM市場(chǎng)開始備受關(guān)注，廠商也開始注意到像PPG這樣的能夠提供實(shí)現(xiàn)和增強(qiáng)自動(dòng)化技術(shù)的高品質(zhì)涂料的制造商?！?/p>

PPG最近組建了一個(gè)由高級(jí)業(yè)務(wù)總監(jiān)Ranju Arya領(lǐng)導(dǎo)的面向自動(dòng)駕駛汽車和電池驅(qū)動(dòng)車所用涂料和涂料技術(shù)的開發(fā)、商業(yè)化部門，他表示：”這種涂料需要美觀和耐腐蝕性，同時(shí)也要確保汽車和非汽車之間能夠以安全有效的方式通信?！?/p>

以下是一些例子：

光吸收和傳感器檢測(cè)：涂層的性質(zhì)對(duì)各種傳感器至關(guān)重要，尤其是當(dāng)傳感器檢測(cè)到前方障礙物和道路路徑時(shí)，向其他車輛通信時(shí)。在一項(xiàng)測(cè)試中，一輛黑色汽車檢測(cè)近紅外信號(hào)時(shí)，只反射出一輛白色汽車的6%，在道路上時(shí)，這個(gè)數(shù)值將微乎甚微。PPG設(shè)計(jì)的涂層具有增強(qiáng)深色車輛的檢測(cè)能力的功能，可以讓管線向下穿透反射性底層。信號(hào)能到達(dá)這一層并”反彈“到傳感器，而不是被吸收。這種涂層技術(shù)利用了PPG航天航空業(yè)務(wù)中經(jīng)過商業(yè)驗(yàn)證的技術(shù)，PPG不僅將這些技術(shù)應(yīng)用于汽車業(yè)，還應(yīng)用于類似橋梁這樣的基礎(chǔ)設(shè)施上，幫助汽車上傳感器識(shí)別的更清晰、測(cè)量的更準(zhǔn)確。

雖然PPG已經(jīng)有了一項(xiàng)可以讓用戶更好的掌控特定波長(zhǎng)的光的反射率的涂層技術(shù)，但PPG更希望能夠推出更加優(yōu)良的涂層技術(shù)，能在吸收較少的紅外光后，仍能展示出完美的顏色和外表。PPG還將生產(chǎn)加強(qiáng)塑料和復(fù)合材料的雷達(dá)反射率和投射性能的改進(jìn)型涂料。

易于清潔的復(fù)合涂層：PPG正在研究一項(xiàng)易于清潔的涂層技術(shù)，能夠使污垢和水更加快速、輕松的從傳感器鏡片上清除，也能消除由雪、水或泥造成的障礙物。此外，PPG還研發(fā)出觸摸屏抗指紋涂層，給客戶帶來更干凈舒適的體驗(yàn)。

無線電頻率：PPG航天航空業(yè)務(wù)部門也帶來了在移動(dòng)中不減少無線電射頻、不互相產(chǎn)生串線的涂層技術(shù)。

Dirk Bremm表示，電池驅(qū)動(dòng)車和自動(dòng)駕駛汽車將在未來帶來新需求。

巴斯夫涂料部門總裁表示：”其中一個(gè)例子就是能源方面的管理。我們開發(fā)了一種功能性涂料，采用被動(dòng)式溫度管理技術(shù)，可以提高能源效率。這種涂料技術(shù)以能通過高能量近紅外輻射(NIR)的底涂層和近紅外反射的底漆為基準(zhǔn)。在這種系統(tǒng)下，油漆能將夏日里車輛表面溫度降低20℃，也減少了車內(nèi)熱量，減少車內(nèi)空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，這既增強(qiáng)了舒適性，也降低了油耗。

Dirk Bremm補(bǔ)充道：“另外一個(gè)例子是應(yīng)用在雷達(dá)和激光雷達(dá)的涂料技術(shù)。巴斯夫正在研究這一方面的內(nèi)容，比如對(duì)于距離范圍的檢測(cè)，又比如對(duì)所有顏色的兼容度。”

同時(shí)，對(duì)可持續(xù)和環(huán)保方案的需求正在增加。

Phil Phillips表示，目前的趨勢(shì)是在更強(qiáng)韌、更耐損壞的涂層技術(shù)，尤其是耐刮擦和“刮傷愈合”系統(tǒng)。他預(yù)測(cè)行業(yè)內(nèi)將會(huì)有另一大趨勢(shì)出現(xiàn)，即所有顏色的深度圖像顯示都上升。

市場(chǎng)研究報(bào)告則顯示，汽車翻新和修復(fù)需求量在上升，報(bào)告中顯示，熱噴涂技術(shù)和高級(jí)粉末涂料將刺激全球汽車涂料市場(chǎng)的銷售額。

顏色和特殊效果：

Phil Phillips認(rèn)為，未來白色將繼續(xù)占據(jù)主導(dǎo)地位，同時(shí)帶金屬光的深藍(lán)色和綠色也將受到歡迎。

Steven Markevich表示：“白色連續(xù)七年成為最受歡迎的顏色。全球最大的汽車市場(chǎng)中，超過60%的新車是白色的。這是一個(gè)難以忽視的數(shù)字。在世界范圍內(nèi)，純白色已經(jīng)開始減少，與之相反的是，珠光色的年增長(zhǎng)率超過30%。雖然白色很受歡迎，但買家還是傾向于從中性色中尋找更特別的顏色。艾仕得的年度汽車顏色定為StarLite，這建立在珠光白的流行之上。

StarLite采用艾仕得三層工藝技術(shù)制得，由反光合成珍珠片制成，有著醒目的珠光效果。同時(shí)，涂層的反射率和顏色使得車輛更容易被LIDAR檢測(cè)到。

根據(jù)PPG所提供的數(shù)據(jù)可知，北美、南美、歐洲和亞太地區(qū)對(duì)于顏色的選擇是基本一致的，首選為白色，其次為黑色、灰色或者白銀。

Gary Danowski也表示：”近年來的一個(gè)話題就是輕量化，許多客戶在不斷尋求輕量化方法，來提高燃油利用率和操控性，同時(shí)也盡可能的降低成本。PPG的ZIRCOBOND薄膜預(yù)處理技術(shù)可以幫助汽車減輕重量。

新興市場(chǎng)

亞太地區(qū)是汽車OEM涂料的最大市場(chǎng)。Phil Phillips表示，雖然其他地區(qū)也在增長(zhǎng)，但都不會(huì)超過亞太地區(qū)。而Gary Danowski和Dirk Bremm都將中國(guó)視為一個(gè)新興市場(chǎng)。

Gary Danowski表示：“中國(guó)一直是汽車OEM市場(chǎng)增長(zhǎng)率最快的地方?！?/p>

Dirk Bremm補(bǔ)充道：“中國(guó)仍是一個(gè)高速增長(zhǎng)的市場(chǎng)，我們通過向制造、技術(shù)和服務(wù)方面大量投資來適應(yīng)這一增長(zhǎng)?！?/p>